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德国能源结构转型初见成效
来源:光明日报 日期:2019-09-17 访问次数: 字号:[ ]

  光明日报柏林9.15日电 德国是传统的制造业大国能源结构曾很大程度上依靠燃煤火电与核电.由于国民环保意识增强 .能源转型需求大 .寻找新增长点以提振德国经济发展等多方因素考虑德国于21世纪初开始大力推行能源结构转型如今已经初见成效.


可再生能源比重越来越大


  近.来可再生能源于全球电能生产中所占的比例越来越重.目前全球26%的电能生产来自于可再生能源.截至2018.可再生能源于电力领域装机已连续4.超过化石燃料能源和4茏盎的总和.
  德国于可再生能源领域的表现亦不俗.据21世纪可再生能源政策网最新颁布的`可再生能源全球状况报告`显示于全球各国可再生能源产能的比较中德国2018.可再生能源产能为113吉瓦名列全球第3紧随中国(404吉瓦)和美方(180吉瓦)之后.其中风能产能于德国占59吉瓦太阳能占45吉瓦生物能占8.4吉瓦其他可再生能源占0.6吉瓦.
  于可再生能源的人均产能比较中德国也名列前茅其人均产能为1.4千瓦.全球可再生能源人均产能仅为0.2千瓦中国为0.3千瓦美方0.6千瓦欧盟的平均值为0.7千瓦.德国于此项排名中和瑞典并列排名第3仅次于冰岛与丹麦.
  德国于可再生能源领域的成绩源于政策推动和企业参与的双重作用.德国联邦统计局统计2017.德国的所有商业投资中有10%用于环境保护.德国联邦外贸与投资署的能源博士托比亚斯指出随着德国逐步淘汰核电站和煤炭发电站可再生能源所占的比重越来越大于能源网络 .智能电网以及能源储存等基础设施建设中出现了许多商机.


电动汽车发展加快


  德国汽车工业实力雄厚始终位于全球汽车强国的第1阵营.推动电动汽车产业规模化 .商业化发展1直是德国政府和产业界的努力方向但长期以来现实效果大大落后于最初的政策预期.近10.来德国明确了电动汽车发展的战略规划 .目标和实施机制采取了包括提供购车补贴 .税收减免 .差异化交通管理 .充电设施建设 .持续优化使用环境等1揽子措施推动电动汽车(主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的发展进入商业化阶段.
 [」苣壳暗鹿电动汽车使用比例.浜笥谂餐等国但德国道路上的电动汽车仍然比任何1个欧洲国家都要多.数据显示2017.德国新车市场中的柴油车份额已由2016.的45.9%降至38.8%电动汽车的市砢荻钪.上涨.德国汽车工业联合会的声明称德国电动汽车行业发展强劲预计未来2至3.德国厂商将提供超过100款电动车.德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯·维斯曼表示到2020.前德国汽车工业将投资超过400亿欧块用于开发替代内燃机的动力装置.
  此外根据德国联邦能源与水经济协会的最新消息为方便电动汽车充电德国的公共充电站点将于1.内从13500个增加到20650个增幅超50%.该协会也呼吁政府应进1步采取行动鼓励建造更多充电站.德国联邦外贸与投资署的能源博士马伦认为公共充电站数量的增长对德国电动汽车领域的扩张是1个积极信号这也会为外国公司提供更有吸引力的机会.


煤炭区经济转型受重视


  作为退出煤炭使用计划的1部分德国政府将投入数百亿欧块用于未来技术.德国政府内阁日前提出希望通过1项新立法拨款400亿欧块以帮助煤炭产区向可持续经济转型.这笔资金将专门用于勃兰登堡州 .萨克森州 .萨克森-安哈尔特州和北莱茵-维斯特法伦州地区预计该法律将于今..底由德国议会通过.
  这笔400亿欧块的资金用途广泛包括改善宽带和其他基础设施以及刺激创新和研发其中6亿欧块则已经被计划用于11个项目和倡议例如建立高级系统理解中心弗劳恩霍夫数字能源中心和电子与微传感创新园区等.
  “联邦政府与勃兰登堡州 .萨克森州 .萨克森-安哈尔特州和北莱茵-维斯特法伦州的共同目标是将德国的煤炭生产地区发展成为创新的地区.”德国联邦外贸与投资署的能源与环境技术博士科尔蒂佐表示“这需要结构改变其中环境和建筑技术将发挥核心的作用.”
  今.早些时候德国政府决定于2038.前逐步停止使用煤炭为此还成立了1个特别委员会以制定重新配置德国传统煤炭产区经济的计划.德国联邦外贸与投资署总经理尤尔根·弗里德里希指出:“400亿欧块的政府经济项目并非每天都出现.这是1个旨于改变德国重要地区经济和社会的大型项目对于外国和德国企业提供了众多参与其中的可能性与机会.”

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